Inhuuropdracht
Met deze inhuuropdracht willen we kennis en capaciteit ‘in huis halen’ om bedrijven te benaderen die aan de slag willen met uitrol van passende energie- en laadvoorzieningen voor hun elektrische bestel- en vrachtwagens, maar niet goed weten wat de mogelijkheden zijn in hun specifieke situatie.
Zero Emissie-zones
Op termijn worden Zero Emissie-zones (ZE-zones) in diverse binnensteden in de provincies Noord-Brabant en Limburg geïntroduceerd.
Elektrificatie van het wagenpark
Om toegang tot de binnensteden te houden, moeten bedrijven daarom minstens een deel van het wagenpark elektrificeren. Dit gaat om bestelbussen en vrachtwagens.
Doel van de opdracht
De inhuuropdracht heeft als doel om bedrijven te bereiken, te informeren, te verbinden aan relevante partijen en uiteindelijk te enthousiasmeren voor deelname aan de Bedrijvenaanpak Logistiek Laden.
Wervingsfase en samenwerking
Deze ‘Wervingsfase’ vraagt om een nauwe afstemming en samenwerking met alle betrokken actoren, waaronder:
- Individuele bedrijven.
- Samenwerkingsregio Zuid (bestaande uit de provincies Noord-Brabant en Limburg).
- Bedrijfscontactfunctionarissen van inliggende gemeenten, specifiek gemeenten zonder ZE-zone.
- Organisatieverbanden van bedrijven (parkmanagement, BIZ, ondernemersvereniging).
- Regionale netbeheerder Enexis en landelijke netbeheerder Tennet.
Focus op bedrijventerreinen
Gemeenten met aankomende ZE-zones hebben veelal de logistieke partijen binnen hun gemeentegrens al in beeld en voeren daar actief ondersteuning op uit. Daarom ligt in deze opdracht de focus op bedrijventerreinen buiten ZE-zone-gemeenten.
Flexibiliteit in samenwerking
De hierboven beschreven manier van samenwerken tussen overheden en bedrijfsleven is nieuw op dit thema. Dit vraagt de nodige flexibiliteit.
Opdrachtgever
De capaciteit wordt uitgevraagd door de provincie Noord-Brabant en wordt ook ingezet in de provincie Limburg. Noord-Brabant is daarmee opdrachtverlener voor beide provincies.
Aanvullende informatie
Aanvullende informatie is opgenomen in de bijlage. Dit betreft een uitgebreide beschrijving van de wervingsfase inclusief de top-43 bedrijventerreinen die gezien de verwachte laadbehoefte prioriteit hebben.
Kandidaatomschrijving
- Je bent minstens op hoofdlijnen op de hoogte van de verschillende thema’s in het energiedossier. Over het onderwerp netcongestie in relatie tot elektrische laadinfra heb je een kennisniveau dat verder gaat dan de hoofdlijnen.
- Je bent meer dan gemiddeld op de hoogte van laadinfrastructuur voor elektrische bestel- en vrachtwagens voor bedrijven. Je kent de breedte en de diepte van dit onderwerp.
- Je hebt ruime ervaring in het samenwerken met overheden en koepelorganisaties zoals brancheorganisaties en parkmanagementorganisaties.
- Je hebt minimaal een HBO-opleiding afgerond.
Belangrijke competenties
- Sterk in adviseren.
- Sterk in netwerken en verbinden.
- Communicatief vaardig.
- Ondernemend.
- Proactief en resultaatgericht.
- Gemakkelijk schakelen tussen inhoud en proces.
- Kunnen scheiden van hoofd- en bijzaken.
Interviewplanning
We streven ernaar de gesprekken te houden in week 8 (17 t/m 21 februari 2025).
Toelichting op rooster
De functie start 1 maart 2025 of zoveel eerder als mogelijk. Aanwezigheid op het Provinciehuis in overleg, deze rol is vooral extern gericht. Bij de provincie Noord-Brabant zijn we flexibel, en dat verwachten we andersom ook. Incidenteel is overleg in de avond aan de orde, de vergoeding hiervoor wordt geacht in het overeen te komen tarief te zitten.
Eisen
- Ervaring met advisering van bedrijven over elektrische laadinfrastructuur. Kandidaat beschikt over minimaal 1 jaar werkervaring in het begeleiden van bedrijven of clusters van bedrijven over het opzetten en uitrollen van systemen van laadinfra voor elektrische bestel- en bedrijfswagens. Dit blijkt uit het CV.
- Ervaring met samenwerken met overheden en logistieke bedrijven bij het verduurzamen van het wagenpark. Kandidaat beschikt over minimaal 5 jaar aantoonbare ervaring op het vlak van samenwerking met overheden en logistieke bedrijven op het gebied van verduurzaming van het wagenpark. Dit blijkt uit het CV.
- Kennis over de energietransitie en specifiek over het thema netcongestie in relatie tot het onderwerp elektrische laadinfra. Kandidaat werkt minimaal 5 jaar met vraagstukken rondom de energietransitie en specifiek op het thema netcongestie in relatie tot het onderwerp elektrische laadinfrastructuur. Dit blijkt uit het CV.
- Opleidingsachtergrond/werk- en denkniveau. Minimaal HBO denk- en werkniveau. Dit blijkt uit het CV.
- Minimale werkervaring. 5 jaar werkervaring in samenwerking met de logistieke sector en overheden in relatie tot verduurzamen van het wagenpark. 1 jaar ervaring in opzet en uitrol van elektrische laadinfrastructuur voor bedrijven. Dit blijkt uit het CV.
Wensen
- Ervaring met advisering van bedrijven over elektrische laadinfrastructuur. Kandidaat beschikt over minimaal 1 jaar werkervaring in het begeleiden van bedrijven of clusters van bedrijven over het opzetten en uitrollen van systemen van laadinfra voor elektrische bestel- en bedrijfswagens. Dit blijkt uit het CV.
- Ervaring met samenwerken met overheden en logistieke bedrijven bij het verduurzamen van het wagenpark. Kandidaat beschikt over minimaal 5 jaar aantoonbare ervaring op het vlak van samenwerking met overheden en logistieke bedrijven op het gebied van verduurzaming van het wagenpark. Dit blijkt uit het CV.
- Kennis over de energietransitie en specifiek over het thema netcongestie in relatie tot het onderwerp elektrische laadinfra. Kandidaat werkt minimaal 5 jaar met vraagstukken rondom de energietransitie en specifiek op het thema netcongestie in relatie tot het onderwerp elektrische laadinfrastructuur. Dit blijkt uit het CV.
