Manager Werkend Vervoersysteem MIRT Verkenning OVSA

Werkzaamheden

• Je bent verantwoordelijk voor alle onderzoeksaspecten ten aanzien van systeemintegratie en werkend vervoersysteem.
• Maakt deel uit van het technisch team en draagt (samen met de Technisch Manager) zorg voor een goede samenwerking binnen het team.
• Verantwoordelijk voor het opstellen van eisenspecificaties t.a.v. het werkend vervoersysteem.
• Verantwoordelijk voor het formuleren van de (technische) scope in de vorm van (functionele / systeem integratie gerichte) specificaties richting marktpartijen wat moet leiden tot een werkend vervoersysteem (samenhang van infrastructuur, materieel en organisatie).
• Borgen van systeem integratie en migratie-opgaves bij de uitwerking (door marktpartijen) van de verschillende projectalternatieven.
• Leveren van technisch inhoudelijke inbreng bij het formuleren van de systeem-, proces- en producttoetsen richting marktpartijen als voorbereiding op de ontwerp- en realisatiefase (systeemgerichte contractbeheersing).
• Leveren van een bijdrage aan de ambtelijke en bestuurlijke verantwoording van de resultaten en terugkoppeling aan de stakeholders en omgeving.
• Leveren van een bijdrage aan de technische onderdelen vallend onder het contractmanagement, omgevingsmanagement, risicomanagement en de beheersing van het project.

De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: https://www.amsterdam.nl/.

De Uitvoeringsorganisatie Infrastructuur en Energie (voorheen Bijzondere Projecten) werkt aan complexe, risicovolle opgaven, zoals de energietransitie en de bereikbaarheid van de regio Amsterdam. Wij hebben focus, zijn experts in maatwerk en zijn resultaatgericht. Daarbij zijn we altijd op zoek naar innovatieve, toekomstbestendige oplossingen. Kenmerkend voor ons is dat we open zijn over het proces en bereid zijn om van gebaande paden af te wijken. Bij de Uitvoeringsorganisatie Infrastructuur en Energie (UIE) werken 175 enthousiaste collega’s. UIE is een ambitieuze en nog jonge organisatie: we bestaan sinds 1 januari 2022 en groeien snel! Je stapt op precies het juiste moment bij ons in. Want diverse complexe projecten zijn al gestart terwijl we als organisatie nog volop in ontwikkeling zijn. Jij krijgt de ruimte om je eigen functie vorm te geven én om samen met je collega’s te bouwen aan een stabiele en prettige werkomgeving. Waarin iedereen zich gehoord voelt en de eigen talenten optimaal kan ontplooien.

De projectorganisatie is verantwoordelijk voor de uitvoering van de MIRT-Verkenning OVSA en het realiseren van een gedragen projectresultaat en opereert als onafhankelijke uitvoeringsorganisatie. Het projectmanagement wordt hierbij geleverd door de Uitvoeringsorganisatie Infrastructuur en Energie van de gemeente Amsterdam, uitgevoerd in opdracht van de Vervoerregio (VRA), gemeente Amsterdam (V&OR) en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W). De Vervoerregio en gemeente Amsterdam V&OR zijn gedelegeerd ambtelijk opdrachtgever namens het samenwerkingsverband. De NS, ProRail, GVB, Projectorganisatie Haven-Stad en het ministerie van BZK zijn betrokken als adviseurs.

Eisen

• De aangeboden kandidaat heeft ervaring met de bestuurlijke/politieke aspecten van grote infrastructurele projecten. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• U dient minimaal 1 relevante referentie op te geven van de aangeboden kandidaat. Vul in: organisatie naam, contactpersoon, telefoonnummer contactpersoon. Na afstemming met kandidaat en na het gesprek kan de opdrachtgever besluiten om in contact te treden met de referentie. Let op: de referentie dient op de hoogte te zijn.
• De aangeboden kandidaat heeft in de afgelopen 2 jaar geen ambtelijke aanstelling gehad bij de gemeente Amsterdam. Let op antwoordmogelijkheden: Ja, kandidaat heeft geen ambtelijke aanstelling gehad in de afgelopen 2 jaar bij de gemeente Amsterdam. Nee, kandidaat heeft wel een ambtelijke aanstelling gehad in de afgelopen 2 jaar bij de gemeente Amsterdam (KO).
• Geef in maximaal 1 A4 aan waarom uw kandidaat de meest geschikte is voor deze opdracht. Uw motivatie zal worden besproken tijdens het interview, indien de kandidaat hiervoor wordt uitgenodigd.
• Een interview maakt deel uit van het selectieproces en de aangeboden kandidaat kan in de evaluatiefase van de offerteaanbiedingen uitgenodigd worden voor een gesprek. Hij of zij dient daarom beschikbaar te zijn voor het interview. Bij gunning is de aangeboden kandidaat direct inzetbaar zoals vermeld in de opdrachtomschrijving van deze tender. Het uur(tarief) dat u opgeeft is altijd exclusief btw en inclusief alle overige bijkomende kosten (bijvoorbeeld reiskosten). Indien het opgegeven tarief de aangegeven range of het maximumtarief overschrijdt wordt uw offerte terzijde gelegd (knock out).
• De aangeboden kandidaat heeft meer dan 4 jaar ervaring als eindverantwoordelijk manager van een werkend vervoersysteem. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• Verificatie van de kennis van de kandidaat.
• Verificatie van de ervaring van de kandidaat.
• Beheerst de kandidaat de competenties op de bijbehorende niveaus zoals hieronder genoemd.
• U dient minimaal 1 relevante referentie op te geven van de aangeboden kandidaat. Vul in: organisatie naam, contactpersoon, telefoonnummer contactpersoon. Na afstemming met kandidaat en na het gesprek kan de opdrachtgever besluiten om in contact te treden met de referentie. Let op: de referentie dient op de hoogte te zijn.
• U voegt het cv toe van de kandidaat. Het cv is opgesteld in het Nederlands en is maximaal 5 A4 groot. Als een cv meer dan 5 A4 omvat worden alleen de eerste 5 A4 meegenomen in de beoordeling. Het cv dient enkel en alleen ter verificatie van de bij de eisen en wensen gegeven antwoorden. Als het cv niet overeenkomt met de door u gegeven antwoorden kan de gemeente Amsterdam besluiten uw offerte af te wijzen.
• De aangeboden kandidaat heeft een wo-opleiding in een Technische richting voltooid. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv. Let op! De kandidaat moet het document meenemen naar het interview zodat de opdrachtgever kan controleren of deze voldoet. Indien het document niet aanwezig is of niet voldoet wordt het gesprek beëindigd en de offerte terzijde gelegd.
• De aangeboden kandidaat heeft meer dan 10 jaar ervaring met complexe multidisciplinaire technische projecten. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• De aangeboden kandidaat heeft 8 jaar ervaring met OV-gerelateerde projecten (trein, bus, metro en/of tram). Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• De aangeboden kandidaat heeft ervaring met het toepassen van system engineering. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• De aangeboden kandidaat heeft kennis en ervaring met de samenhang tussen infrastructuur, systemen, materieel en organisatie (principe van een Werkend Vervoer Systeem). Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.

Wensen

• Wij willen de onderstaande gegevens van de door u aangeboden kandidaat ontvangen. De gegevens worden onder andere gebruikt voor het uitnodigen van de kandidaat voor een interview en het aanvragen van de VOG indien hij/zij de functie krijgt. Let op! Het verstrekken van onjuiste en/of onvolledige informatie leidt tot vertraging. Gebruik de volledige naam van de kandidaat zoals deze in het paspoort of op de identiteitskaart staat vermeld. Middels de tab 'Offerte' dient u de naam van de inschrijving te wijzigen, die bovenin wordt weergegeven. Wijzig deze naar: Naam organisatie + naam kandidaat, zodat duidelijk is welke kandidaat het betreft. Dit kan worden gewijzigd aan de hand van het potlood icoon.
• Het uurtarief voor deze tender bedraagt maximaal € 140,- Het uurtarief (exclusief BTW) dat u opgeeft is inclusief reis- en verblijfkosten, indexatie en overige bijkomende kosten voor de gehele duur van de opdracht en optionele verlengingen. Er geldt een maximum uurtarief conform het actuele bezoldigingsmaximum per uur zoals bepaald in de WNT waarbij maximaal 36 uur per week mag worden gefactureerd; EN - De contractwaarde over 12 maanden is maximaal gelijk aan de actuele WNT-norm. Indien het opgegeven tarief buiten de aangegeven range valt, wordt uw offerte terzijde gelegd (knock-out). De verdeling van de punten voor de score op tarief wordt als volgt berekend: de inschrijver met het laagste tarief krijgt het maximale aantal punten. De score van de overige offertes wordt gerelateerd aan het laagste tarief op basis van percentuele afwijking.
• De aangeboden kandidaat heeft kennis en ervaring met vergelijkbare systeemintegratie vraagstukken binnen vergelijkbare complexe infrastructurele omgeving. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• De aangeboden kandidaat heeft ervaring als eindverantwoordelijk technisch manager en/of manager werkend vervoersysteem binnen complexe infrastructurele projecten (vergelijkbare projecten). Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• De aangeboden kandidaat heeft kennis en ervaring met het opstellen van producten die gevraagd worden in deze MIRT-verkenningsfase. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
• De aangeboden kandidaat heeft kennis van de omgeving waarin dit project wordt uitgevoerd en partijen waarmee dit project wordt uitgevoerd. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.