De kademuren en de maaiveldinrichting aan de Da Costakade worden vervangen. Belangrijke onderdelen van het project zijn:
- Kademuren: 1600m1 kademuur met verschillende bouwmethoden.
- Maaiveldinrichting: Van gevel tot gevel.
- Rijweg en verkeersveiligheid:
- Autoparkeren: Er komen minder parkeerplekken waardoor er meer ruimte voor voetgangers en fietsers komt.
- Fietsparkeren: Er komen 152 fietsparkeerplekken (60 meer dan nu).
- Voetgangersruimte: Voetpaden worden breder en er komt een uitstaprand langs de autoparkeerplekken.
- Bomen: Er komen 18 nieuwe bomen op de kade (1 meer dan de huidige situatie). Bomen worden verplant of gekapt voor het project.
- Elektrisch laden: Er komen 4 laadpunten voor elektrisch laden.
- Afvalcontainers en grof afval: Er komen 10 ondergrondse afvalcontainers (1 meer dan nu).
Woonboten en wissellocaties:
Om het project uit te kunnen voeren moeten er ca. 72 woonboten verplaatst worden. De woonboten liggen nu aan twee zijden van de Da Costakade. Voor de werkzaamheden moeten er zoveel mogelijk woonboten uit het watervak verplaatst worden omdat dit anders veel kosten en vertraging voor de kademuurvernieuwing veroorzaakt. De woonboten gaan naar 7 wissellocaties met daarin ca. 28 wisselplekken die momenteel in ontwikkeling zijn.
Werkzaamheden:
- Het uitwerken van de ontwerpen voor de woonbootvoorzieningen van de wissellocaties en de definitieve ligplekken als de boten weer terugkomen naar de Da Costakade.
- Uitvragen, begeleiden, toetsen van diverse ontwerp- en tekenwerkzaamheden voor de omgevingsvergunningen van de woonboten en wissellocaties.
- Het initiëren, afstemmen, begeleiden en controleren van de uitvoeringswerkzaamheden aan de wissellocaties: walkasten, nutsvoorzieningen, combiaannemer, afmeervoorzieningen, toegangsvoorzieningen, maaiveldinrichting en diverse vergunningen en gemeentelijke procedures.
- Het bijstaan van de omgevingsmanager bij communicatiemomenten en bewonersbezoeken.
- Het (mede) opstellen en adviseren van het algehele verplaatsingsplan van alle woonboten en (on)mogelijkheden die er zijn in relatie tot de wisselplekken en specifieke woonbooteigenschappen.
- Het (mede) opstellen en adviseren van specifieke woonbootverplaatsingsplannen en de aanpassingen die aan de woonboten gedaan moeten worden.
Gemeentelijke organisatie:
De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: https://www.amsterdam.nl/.
De opdrachtgever(s):
Amsterdam groeit! Elk jaar komen er meer bezoekers, bewoners en bedrijven naar onze prachtige stad. Bij de gemeente Amsterdam werken we met 14.000 collega’s dagelijks aan een veilige, schone stad waar het goed wonen, werken en ontspannen is. Dit doen we voor de miljoenen bezoekers van evenementen, maar ook voor de buurman die graag een bloemperkje voor de deur wil. Je kunt je voorstellen dat het hierbij belangrijk is dat we assets zoals verhardingen, bruggen, kademuren en openbare verlichting goed onderhouden. Energietransitie, klimaatadaptatie, mobiliteitstransitie, een veilige infrastructuur, een leefbare openbare ruimte; het zijn grote opgaven. Ons ingenieursbureau werkt hieraan met bijna 1.000 collega’s. Dit zijn dé partners binnen de stad op het gebied van inkoop, techniek en projectrealisatie in grond-, weg- en waterbouw. Diverse constructeurs, hydrologen, werkvoorbereiders, projectleiders, directievoerders, planners, risico-analisten en innovatie-aanjagers bieden expertise op water- en deltatechnologie, stedelijke inrichting en milieu, infrastructuur, verkeersadvies, project- en contractmanagement. Zij werken onder meer aan het creëren van land voor IJburg, de instandhouding van tientallen bruggen en kilometers walmuur, de renovatie van tunnels en de inrichting van honderden straten en vele gebiedsontwikkelingen.
Eisen
- De aangeboden kandidaat heeft in de afgelopen 2 jaar geen ambtelijke aanstelling gehad bij de gemeente Amsterdam.
- De aangeboden kandidaat beschikt over een opleiding in civiele techniek (minimaal HBO).
- De aangeboden kandidaat beschikt over minimaal 5 jaar ervaring als technisch manager in technisch- en bestuurlijk complexe binnenstedelijke (G4 gemeente) context.
- De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring met het verplaatsen van woonboten.
- De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring met het ontwikkelen van wissellocaties.
- De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring met werken in een bouwteam.
- De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring in het opstellen van, en het werken met, RAW bestekken.
- De aangeboden kandidaat heeft ervaring met Victor.
- De aangeboden kandidaat heeft ervaring met Wior.
- De aangeboden kandidaat heeft ervaring met Nautische processen.
Wensen
- De aangeboden kandidaat heeft ervaring met contractmanagement.
- De aangeboden kandidaat heeft ervaring met kabels en leidingen en coördineren nutsbedrijven.
- De aangeboden kandidaat heeft ervaring met de uitvoering van bouwprojecten (aannemers ervaring, directie/toezicht).
